Il riduttore di velocità pendolare impiega ingranaggi a denti elicoidali che conferiscono un’efficienza su tutti i rapporti di riduzione del 94/96%.
Tipologia di riduttore molto interessante; ad esempio per quelle applicazioni in cui sia richiesta la trasmissione del moto su entrambi i lati d’uscita ed un posizionamento del motore in parallelo rispetto all’asse lento, cosi da contenere al minimo gli ingombri.
Da segnalare la possibilità di essere vincolato pendolare per mezzo di tirante, con flangia uscita, con braccio di reazione, oppure direttamente sul riduttore per mezzo di fori filettati presenti ai lati della cassa.
RIDUTTORI DI VELOCITÀ PENDOLARI
Trasmissione del moto su entrambi i lati d'uscita
- Superfici lisce e piani inclinati come impartito nelle linee guida dell'hygienic design
- Casse in acciaio inox AISI 316 elettrolucidate
- Mozzo uscita in acciaio inox Duplex 2205
- Tenute ad alte prestazioni di colore blu
- Lubrificazione foodgrade H1
- Dati tecnici incisi sulla cassa
- Disponibili in quattro grandezze
- Rapporti di riduzione: 1/3.77 ... 1/281.71
- Alberi uscita: Ø 30, 35, 40 e 50 mm
- Fino ad una coppia trasmessa di 1500 Nm e potenza applicata di 7.5 KW
Accessori:
Flangia uscita, braccio di reazione, albero uscita a semplice e doppia sporgenza, tappo chiuso ed aperto a protezione dell’uscita.
“Bad cases 1”: riduttore pendolare inox in impianto alimentare
“Bad cases 2”: riduttore pendolare inox in impianto alimentare
“Bad cases 3”: riduttore pendolare inox in impianto alimentare
A richiesta
Alberi e flange uscita a disegno, calettatore, versione motoriduttore integrato, combinazione doppio riduttore e comunque, tutto quello che desiderate possiamo valutarlo.
